El transporte de contenedores en las etapas de puerta en puerta : En este artículo voy a tratar de describir las principales etapas del transporte de contenedores marítimos y disipar algunos mitos, se detiene en el tema. Para que una base que tomamos los puertos de Odessa y Iljichiovsk como técnicamente más adecuado. Tan! Usted ha decidido entregar las mercancías procedentes de China. Si el peso de las mercancías excede de una tonelada, entonces la única opción para ofrecer un transporte de contenedores. ¿Cómo comenzó todo? Usted debe contactar con la empresa que se dedica a los gastos de transporte de contenedores y un apoyo total de la carga, que debe proporcionar las tarifas de flete hasta la fecha y sus períodos de validez. Por ejemplo, en el mes de septiembre, la tasa de los principales puertos de China a Odessa es cu 1490 20-ku y 2810 cu 40-ku. Las tarifas varían mucho, y convirtiendo en un pueblo mes son a menudo desconcertado por qué los precios han subido tanto? A veces, difícil de explicar que en marzo de 2009, nuestra empresa ofrece el transporte del contenedor de 340 dólares de Shanghai. Ahora, los vuelos chárter y creo que los recortes en un futuro próximo se prevé. Además, hay que prestar atención al número de días libres de "demmyuredzha" (tiempo libre de una sanción simple después de la llegada) y tiempo de tránsito (el tiempo de entrega en el puerto de destino). El número medio de días libres es de 10 días, pero hay opciones que se excluyen, por ejemplo, 21 días gratis en el precio más bajo para la carga. Esto es lo que ahora son realmente capaces de ofrecer a los clientes. Hay dos variantes del contenedor de carga "prepago" y "recoger en". La primera proporciona el 100% del pago, el segundo - en el hecho de la llegada de pago. El precio de estas dos opciones no son diferentes, así que creo que la segunda opción más adecuada. Después de la llegada al puerto, usted debe pagar el flete para expedición de carga ropa visión de futuro y procedió al registro de la carga. No hay tal cosa como PRR - carga y descarga. En Ucrania, el puerto de estos servicios son muy caros, por 20 '- $ 350 para 40' - $ 450. Por comparación, en China - $ 90-130, en algunos países europeos e incluso menos. La evolución ulterior, de nuevo, tal vez para los dos escenarios. En primer lugar - si las mercancías en aduana, entonces usted desembolsará todas las facturas y los pagos a la Aduana a sí mismo tan pronto como sea necesario. En segundo lugar, esto es cuando el producto está hecho a la empresa, el transitario. En este caso, se envía una carta de su conocimiento, y sobre cualquier cosa sin preocuparnos de las mercancías en sus almacenes. De pago después de los hechos para recibir la carga. Mito número 1. De fletamento de contenedores en China es más barata que la nuestra. Esto no es cierto. Tal vez la oferta y será más barato, pero la transferencia de dinero + comisión para el broker y el precio se igualan. La tasa no podrá ser muy diferente, porque la línea de aquí y allá la misma. Mito número 2. Transporte de mercancías deben ser pagados antes del embarque. Esto no es así. Usted puede utilizar la opción "freght recoger en", que prevé el pago después de la llegada de los contenedores en el puerto. Mito número 3. El despacho de aduanas se realiza de acuerdo a los precios en la factura. No, el despacho de aduana se realiza de acuerdo a los precios indicativos de las instalaciones aduaneras. Suponga que tiene un precio en la factura, al menos, dos veces menor que el real, el producto no será decorada y costumbres no se dan bien sin el precio mínimo permitido para esta categoría.